在连接打印机进行打印上海条形码的时候，有些客户因打印材质的要求，想要打印不同颜色的上海条形码，该如何实现，具体操作如下：

1.打开条码打印软件，新建标签之后，点击软件左侧的“条形码”按钮，在画布上绘制条形码样式。

2.添加条码数据。双击条形码，在图形属性-数据源中，点击“修改”按钮，数据对象类型选择“手动输入”，可以在下面的状态框中，手动输入你要编辑的信息，编辑编辑-确定。条形码就制作好了。

一般软件默认的条形码颜色是黑色的，如果想要制作成红色的、蓝色以及其他颜色的也是可以的，很简单，双击条形码，在图形属性-基本-填充-前景色-样本中，可以选中你需要的颜色，点击确定。如下图：

条码颜色设置好之后，如果想要改变条码文字字体颜色的话，可以在文字-颜色-样本中，自定义设置条码文字的颜色。在文字中不仅可以设置颜色，还可以设置条码文字的大小、对齐方式、字间距、文本距离、位置、附加码、格式化等。

如果需要在条码打印软件中调整条形码颜色（前景色）的话，建议把前景色调整成深色的，浅色不易扫描。

随着电子商务的发展，商业现代化技术的勃兴，商品交易模式日益发生着巨大的变化，不仅商品物流规模增大、速度加快，手段也大为现代化，可以说商品物流配送的效益对未来的经济发展将起着一定的决定和制约作用。

据《中国商报》报道，为进一步促进我国商品物流配送业的发展、充分发挥这一现代营销方式在开拓市场，扩大内需中的重要作用，加快培育一批发展规模化，规范化、社会化的商品物流配送中心，国家内贸局确定中国物流储运总公司等283家企业为发展商品物流配送的重点企业，通过抓好这些重点企业，发挥它们的带头和示范作用，加快商品物流配送业的社会化、产业化进程。

国家内贸局有关人士指出，这次确定的发展商品物流配送重点企业，既包括国有、集体流通企业，也包括股份制、个体、民营及其他所有制形式的企业；既包括原有的物资流通、商业批发及大型零售企业，也包括各类仓诸、运输、储运及其他类型的、行业和地区代表性较强的社会化物流配送企业。这些企业都具有较好的设施及业务运作基础和一定的经营规模，具备了进一步发展商品物流配送的基本条件。

对于被确定为发展商品物流配送的重点企业，国家内贸局将重点指导，加强日常联系,并协调有关部门在行业发展政策、项目立项、资金等方面给予一定的支持。对于发展较快、成效显著并达至一定规模、运作规范的重点企业，将被确定为全国商品物流配送示范单位，予以重点扶持；并争取各当地政府和有关部门在资金、税收、交通管制等方面对重点企业加以支持，创造良好的外部经营与发展环境。可以说物流配送业即将迎来自己飞速发展的新春。

众所周知，条码及其自动识别技术在物流管理现代化方面具有巨大的技术优势和广泛的应用。可以预言，随着物流配送业的飞速发展和现代化，条码及其应用技术将会获得更加广阔的应用空间，并将日益成为商品产、供，销紧密联系和一体化的纽带。

条码打印机是一种专用的打印机。条形码打印机和普通打印机的区别就是，条形码打印机的打印是以热为基础，以碳带为打印介质（或直接使用热敏纸）完成打印，这种打印方式相对于普通打印方式的优点在于它可以在无人看管的情况下实现连续高速打印。它所打印的内容一般为企业的品牌标识、序列号标识、包装标识、条形码标识、信封标签、服装吊牌等。

几乎每份包装杂志或任何有关包装和产品分销的会议都谈到用射频标签替代条形码。本文将帮助印刷厂和印刷品买方开发条形码的另一种用途，即作为检查印刷质量的参照物。你可能会认为这个建议本身有着局限性，因为条形码只能单色印刷，而多数纸箱企业的印刷颜色超过一种。不管怎样，如果你有条形码核对器，那么可轻松实现这一构想。但值得注意的是，光有条形码识读器不足以胜任该任务。

历史

条形码起源于20世纪70年代，有着各种不同的设计图案。然而，所有的条形码都由印刷长条组成，这些长条的编码原则基于长条宽度和间距。几乎任何装入纸箱中的货物都印有条形码。今天条形码已成为在供应链中识别产品的主要工具。

1995年时，曾经碰到过一些问题：印刷在瓦楞纸箱上的条形码有时无法识读。当时客户认为这是印刷的问题，但事实上，纸箱企业生产相同质量的产品已经多年。后来事实证明，那些客户也只是在那个时候开始大量使用条形码，而印刷厂没有去验证那些条形码，也就没能意识到所出现的问题。

由于你需要测量仪器就条形码的可读性提供质量保证，因此印刷出来的条形码仍无法适当验证。有些印刷机装有条形码识读器，但这仅仅意味着条形码识读器可识读条形码。因此，条形码验证成为了纸箱行业关注的话题。正如我们所了解的那样，条形码可能从包装上消失，然而条形码验证设备在分析印刷工艺方面仍有用武之地。

问题

在引进条形码之后，人们发现印刷工艺影响条形码的实际长条宽度。印刷厂在条形码清样中找到补偿长条增宽的解决方法，即缩减长条宽度。在用条形码验证器来检查条形码时，验证器会为条形码中所有长条给出平均长条增宽值。我们正是对该数值感兴趣。

如果条形码中长条的宽度在印刷时相对原先设计规格有所变化，那么在印刷过程中就会产生“长条增宽”误差。该误差的产生有许多原因，如：

原材料特性； 

印刷滚筒的圆度； 

印刷设备中滚筒的对齐程度； 

检查印刷设备中滚筒的对齐程度是非常重要的。到达印刷设备印刷施压点来检查滚筒之间缝隙宽度是否均匀并不总是件容易的事。事实上，许多设备操作人员并没有意识到印刷滚筒没有对齐，继续调节印刷设备来补偿缺陷。如果你找这些操作员谈话，他们能准确地描述所遇到的问题，但却无法和滚筒间空隙误差或滚筒未对齐联系在一起。因此，需要有一个测试方法将操作人员日常工作中遇见的问题和印刷设备的状况联系在一起。我们需要定量地估测印刷效果，将效果联系到具体工艺。

本文所涉及的是印刷压力离差，具体来说是压印离差。

理论

长条增宽可能是因为压印压力的变化、印刷重影、印刷辊筒的总体指示偏差和压印滚筒未对齐。 

不断变化的压印压力可导致长条宽度整体增宽。如果没有参照物，人们很难将其检测出来。可以用压印压力来检查压力设定是否和上次相同，但是具体压力应设定在怎样的程度则只能通过系统的测试来确定。

印刷重影可导致在印刷方向上和在垂直于印刷方向上的长条宽度增大。当重影问题发生时，位于上方的条形码宽度增大程度更高。

总体指示偏差的检测则更为困难。在发生该问题时，你需要观察长条增宽数据的总体离差。长条增宽数据离差越大，印版滚筒和/或压印滚筒的总体指示偏差量就越大。可以发现，在印刷方向上的套色离差值大于垂直于印刷方向上的套色离差值。

滚筒是否对齐将对垂直于设备方向上的条形码长条增宽离差产生影响，这正是我们所关心的问题。

滚筒的未对齐情况和相应的长条宽度增量。增量图中的符号和条形码的位置对应，即无色测试表格。滚筒间空隙越小，长条宽度增量就越高。

测试

那么怎样检查压印滚筒和印版滚筒的对齐程度呢？检查过程通过用印刷工作站测试实现，在每个印刷工作站使用相同的印版和颜色。比较可取的做法是在所有印刷工作站采用黑色油墨和白色承印材料。测试印版可如图2所示。我们只用“青”色印版，原则上只需要位于A、B、C、E、F位置的条形码。 每个位置上条形码的长条在印刷方向或垂直于印刷方向上。为进行估测，可采用Axicon6000系列条形码验证器。在各个印刷工作站上用黑色油墨和青色印版印刷，每连续印刷10张，从中取一张作为样本。测量样本，然后将数据制成表格。为了避免产生错误，测试表中的所有12个条形码都有不同的编码。从条形码验证器收集的所有数据中，可将选用平均长条增宽数据作估测用。