1概念不同商品上海条码是全球通用的并且是唯一的商品标识。它是商品自由流通并进入扫描商店的先决条件，是实现商业管理信息化、现代化的主要技术手段。机构代码是标识机关、企事业单位和社会团体的一级数字或字母。被赋予机构代码的单位同时获得机构代码证书。证书上有标识机构代码的条码。证书上的条码用于标识一个机构，面商品条码是用来标识商品的。

2标识对象不同商品条码标识的对象是商品；机构代码标识的对象是机构（机关、企事业单位和社会团体）。前者相当于商品身份证，后者相当于机构的身份证。商品条码和机构代码虽然都要保持“唯一性”，但是所指对象不同。商品条码的唯一性是指每一个商品基础上与标识它的商品条码一一对应，并且一个商品基础上只有一个商品条码，一个商品条码只标识一个商品基础上同一商品的不同种类、规格、包装、颜色等都应视为不同的商品项目，要编制不同的商品条码。机构条码的唯一性是指每一个机构都有一个独一无二的代码，一个代码只能标识一个机构。

3码制不同商品条码使用的码制是EAN条码（或UPC条码）；机构代码使用的是三九条码。由于使用的码制不同，它们的编码规则是不同的。4数字位数不同商品条码主要有13位数字（标准版的EAN）、8数字（缩短版的EAN条码）和12位数字（UPC—A条码）。

申请商品上海条码应具备以下条件

1、凡在我国依法取得法人资格的企业、事业单位，以及具有营业执照的私营企业、个体工商户，均可申请注册中国商品条码厂商识别代码（以下简称厂商代码）。

2、在商品上使用注册商标的企业，申请注册中国商品条码厂商识别代码，原则上应拥有商标注册权；合法使用他人注册商标的单位，只有在不违背商品编码唯一性的前提下，方能申请注册中国商品条码厂商识别代码。

商品条码申请程序

1、企业向中国物品编码中心（以下简称“中心”）或其分支机构索取中国商品条码厂商识别代码注册申请书，按规定填写完整。

2、企业应提代企业法人营业执照（未取得法人资格的私营企业或个体工商户应提供营业执照）复印件及商标注册证明（如商品上不使用注册商标，企业应出具证明），并与厂商代码注册申请书一起送交中心或其分支机构。

3、企业应按照财政部和国家物价局规定的收费标准交纳有关费用。

4、注册完毕，中心将厂商代码以书面形式通知企业，并向企业颁发《中国商品条码系统成员证书》。

5、中心将对企业及其注册的厂商代码予以公告。（此为大致流程，具体环节请咨询国家物品编码中心）

企业义务

1、一个厂商代码只给一个企业使用，企业不得转让或与其它企业共用自己的厂商代码。

2、为保证商品条码的唯一性，企业应将其厂商代码只用于本企业生产、经营的商品上，但为他人加工或使用他人注册商标的商品，原则上应使用商标注册者为该种商品编制的商品条码。

3、企业使用商品条码应遵循国家标准，以保证商品流通各环节能够准确识别商品信息。

4、企业应该按规定交纳有关费用。

5、企业应该按规定参加复审。

厂商代码的维护

1、企业如与他人合资、合并，其新企业应单独办理厂商代码注册申请手续。

2、厂商代码有效期为二年，期满后应进行复审。

商品上海条码是ANCC系统的一个重要组成部分，是ANCC系统发展的基础。它主要用于对零售商品、非零售商品及物流单元的条码标识。

零售商品是指在零售端通过POS扫描结算的商品。其条码标识由全球贸易项目代码（GTIN）及其对应的条码符号组成。零售商品的条码标识主要采用EAN/UPC条码。一听啤酒、一瓶洗发水和一瓶护发素的组合包装都可以作为一项零售商品卖给最终消费者。

非零售商品是指不通过POS扫描结算的用于配送、仓储或批发等操作的商品。其标识代码由全球贸易项目代码（GTIN）及其对应的条码符号组成。非零售商品的条码符号主要采用采用ITF-14条码或UCC/EAN-128条码，也可使用EAN/UPC条码。一个装有24条香烟的纸箱、一个装有40箱香烟的托盘都可以作为一个非零售商品进行批发、配送。

物流单元条码是为了便于运输或仓储而建立的临时性组合包装，在供应链中需要对其进行个体的跟踪与管理。通过扫描每个物流单元上的条码标签，实现物流与相关信息流的链接，可分别追踪每个物流单元的实物移动。物流单元的编码采用系列货运包装箱代码（SSCC-18）进行标识。一箱有不同颜色和和尺寸的12件裙子和20件夹克的组合包装，一个含有40箱饮料的托盘（每箱12盒装）都可以视为一个物流单元。

随着我国汽车工业的迅猛发展，我们也面临着汽车工业带来的巨大压力：环保问题。在环境质量日趋恶化的情况下，环保已经成为全社会共同关心的焦点问题。为减少汽车尾气排放，整治大气污染，政府出台了一系列的政策法规。例如，在北京市各主要城区设立了十几个尾气检测站，对目前正在使用的汽车进行尾气检测，对所有不符合尾气排放规定的汽车进行整治、查处甚至强迫报废。但在尾气检测及监督过程中，政府如何采用科学、先进的手段，提供合理、高效的服务和管理，是一个值得探讨的问题。尾气治理中遇到的问题在尾气治理过程中，其中有两个环节是十分重要的，一是在尾气检测场如何采用科学有效的方法对每一辆汽车进行准确快速的检测，并实时记录下检测参数及检测时间，为执法部门提供监督的凭据，同时为汽车质量监督部门提供每种车型的检测统计数据，这些统计数据对执法部门及汽车厂家都是十分珍贵的；二是执法部门如何对汽车尾气治理进行有效监督，最终实现环境治理的根本目的。如果您到美国走一走，就会发现他们在尾气检测以及监督中采用了许多先进有效的方法，这些都是我国可以学习和借鉴的，其中一项技术就是采用PDF417二维上海条码技术。下文简要介绍一下二维条码这项新的自动识别技术在目前政府比较关心的尾气检测及监督上的应用情况。

二维条码PDF417信息容量大，信息密度高，编码能力强，可以对照片、文字、指纹、掌纹、声音、签名等信息进行编码，并且它容易印制，成本低廉，纠错能力强，译码可靠性高。正是因为二维条码可以实现机器识读和防伪这两项重要功能，因此，在国际上，PDF417条码被广泛应用于证件管理、车辆管理、后勤运输及仓储管理等方面。在我国，第一个二维条码国家标准《四一七条码》于1997年12月正式颁布，它标志着PDF417条码在我国的应用正步入正规有序的发展阶段。尾气检测中的PDF417:在美国，如果您到亚利桑那州（Arizona）、科罗拉多州（Colorado）、特拉华州（Delaware）、纽约州（NewYork）、宾夕法尼亚州（Pennsylvania）、弗吉尼亚州（Virginia）等地进行尾气检测，您会对这里快速准确高效的工作大吃一惊。从1997年开始，所有车辆必须粘贴PDF417尾气检测标签，用来记录汽车的参数及检测参数。在九七年一年内，这些检测场里共安装了近8,000台Symbol公司生产的LS4804设备，用来识读PDF417。

在尾气检测中使用PDF417能够带来许多好处：

1.可以实现高效率作业。在检测站内，每一辆车都会有许多数据需要抄录下来，这需要花费大量的时间和人力，如采用PDF417，所有检测中必须重复抄写的数据，包括汽车发动机号、车牌号以及上次的检测参数等数据全部储存在PDF417中，工作人员只需用扫描器一扫，所需数据不到1秒钟就全部进入计算机中，大大地提高了工作效率。数据录入自动化.

2.可以加强执法部门的监督力度。尾气检测标签作为汽车可否合法上路的一个标志，美国的许多州都是汽车年检的先决条件，只有尾气检测合格的汽车才可能领到汽车准行证。由于PDF417是一种便携式的数据文件，它可以储存大量信息，并且它具有很强的防伪能力，不易伪造，因此尾气检测标签携带的数据方便执法人员在路上随时随处进行识读，加强了执法部门的监督力度。

3.可以为有关部门提供珍贵的统计数据。在检测场获得的检测数据可以通过网络直接输送到中心数据库，为执法部门及环境监督部门提供快速准确的参数及统计数据，便于政府及时调整方针及政策。

4.投资小，见效快，可以弥补EDI及网络建设的不足。目前，我国的网络建设尚不能满足实际应用的需要，并且网络建设投资大，费用高。而PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地弥补EDI及网络建设的不足。

5.可以减轻网络的负担。在网络建设十分发达的美国，为什么依然选择PDF417作为携带数据的载体？原因是因为每一个尾气检测站虽然都有远程网络与中心数据库相连，但是网络有可能会发生断路或拥堵情况，因此采用PDF417作为信息的载体，可以快速准确地实现网络的数据获取功能，等检测完所有车辆后，再利用下班时间和中心相数据库通讯，因此避开了网络拥堵的时候，为客户提供准确及时的服务。